คอร์ริดอร์
ทดสอบว่าจุดเชื่อมที่ขาดหายหรือเส้นทางใดเส้นทางหนึ่งจะช่วยปรับปรุงการเข้าถึงด้วยจักรยานได้อย่างไร
สำหรับเมือง
เปลี่ยนข้อมูลการปั่นจักรยานให้เป็นการลงมือทำ
ดูว่าการปั่นจักรยานจะดีขึ้นได้ที่ไหน เปิดใช้คอร์ริดอร์ที่มีศักยภาพ และวัดผลว่าเกิดอะไรขึ้น
Party Onbici ผสานการวิเคราะห์การปั่นจักรยานระดับเมืองเข้ากับการมีส่วนร่วมของชุมชนในโลกจริง — ช่วยให้เมืองตัดสินใจได้ว่าควรโฟกัสที่ไหน และเรียนรู้จากวิธีที่ผู้คนปั่นจริง
ตัวอย่างประกอบ
ขั้นตอนที่ 1
1. ทำความเข้าใจโครงข่าย
รวมการเข้าถึงด้วยจักรยาน การเชื่อมต่อ จุดหมาย และโครงสร้างพื้นฐานไว้ในมุมมองเดียว
ลองดู: สลับชั้นแผนที่
เริ่มจากเมืองในสภาพปัจจุบัน
ตัวอย่างประกอบ
ดัชนีการปั่นจักรยานของเมือง
68 / 100
มุมมองแบบย่อ
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
- โรงเรียน
- ขนส่งสาธารณะ
- ที่ทำงาน
- ที่จอดจักรยาน
- ซ่อม
- น้ำดื่มและห้องน้ำ
ขั้นตอนที่ 2
2. จัดลำดับความสำคัญของโอกาส
ค้นหาเส้นทางที่การปรับปรุงแบบตรงจุดอาจเพิ่มการเข้าถึงด้วยจักรยานได้มากขึ้น
ลองดู: เพิ่มการปรับปรุง
มุ่งการลงทุนไปยังจุดที่ช่วยเชื่อมผู้คนกับสถานที่ได้มากขึ้น
สำรวจคอร์ริดอร์นี้
ตัวอย่างประกอบ
Central
Harbour
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
คอร์ริดอร์ Harbour–Central
โอกาสในการกระตุ้น · สูง
- 18,400 คนในบริเวณใกล้เคียง
- เชื่อมต่อ 12 โรงเรียน
- สถานีรถไฟ 3 แห่ง
- +28 km ศักยภาพการเข้าถึงด้วยจักรยาน
- การเชื่อมต่อปัจจุบันต่ำ
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 3
3. กระตุ้นการใช้คอร์ริดอร์
เปลี่ยนการวิเคราะห์ให้เป็นการมีส่วนร่วมจริง ด้วยกลุ่มปั่น บัสจักรยาน และกิจกรรมชุมชน
ก้าวจากการแสดงว่าผู้คนปั่นได้ที่ไหน ไปสู่การช่วยให้พวกเขาลองเส้นทางไปด้วยกัน
การกระตุ้นคอร์ริดอร์
ตัวอย่างประกอบ
- กลุ่มปั่นชุมชน 3 กลุ่ม
- บัสจักรยาน 1 สาย
- ผู้เข้าร่วม 42 คน
- ทุกสัปดาห์
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
ตัวอย่างประกอบ
กลุ่มปั่นชุมชน
โรงเรียน
ห้องสมุด
สถานี
ทุกวันพุธ · 08:00 น.
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
ขั้นตอนที่ 4
4. วัดผลว่าอะไรเปลี่ยนไป
เรียนรู้จากการมีส่วนร่วม กิจกรรมบนเส้นทาง และความคิดเห็นของผู้ปั่น
ดูว่าอะไรดึงดูดผู้ปั่น จุดไหนยังติดขัด และควรปรับปรุงอะไรต่อไป
ข้อมูลเชิงลึกของเมืองเป็นข้อมูลรวมและไม่ระบุตัวตน ผู้ใช้ฝั่งเมืองจะไม่เห็นเส้นทางการปั่นของแต่ละบุคคล
ตัวอย่างประกอบ
ผู้เข้าร่วมต่อสัปดาห์
สังเกตได้จริง แบบสำรวจผู้ปั่น จากแบบจำลอง ประมาณการ
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
ก่อนโครงการนำร่อง
- ผู้เข้าร่วมโครงการนำร่อง
- 0
- ผู้ปั่นที่กลับมาซ้ำ
- —
- ทริปพื้นฐานที่สังเกตได้
- 18
- ความรู้สึกปลอดภัย
- 56 / 100
- ผู้ปั่นที่รายงานช่วงที่ตึงเครียด
- 47%
- โครงข่ายความเครียดต่ำที่เข้าถึงได้
- 41 km
- มาตรการที่ดำเนินการแล้ว
- 0
- CO₂ ที่หลีกเลี่ยงได้
- 0 kg
- กิจกรรมในคอร์ริดอร์
- ต่ำ
ระหว่างโครงการนำร่อง ตัวอย่างประกอบ
- ประเภทข้อมูล
- สังเกตได้จริง
- ผู้เข้าร่วม
- 84
- ผู้ปั่นที่กลับมาซ้ำ
- 41%
- ทริปที่บันทึกไว้
- 126
- ประเภทข้อมูล
- แบบสำรวจผู้ปั่น
- ความรู้สึกปลอดภัย
- 72 / 100
- ผู้ปั่นที่รายงานช่วงที่ตึงเครียด
- 22%
- ประเภทข้อมูล
- จากแบบจำลอง
- โครงข่ายความเครียดต่ำที่เข้าถึงได้
- 69 km
- มาตรการที่ดำเนินการแล้ว
- 4
- ประเภทข้อมูล
- ประมาณการ
- CO₂ ที่หลีกเลี่ยงได้
- 214 kg
- กิจกรรมในคอร์ริดอร์
- กำลังเติบโต
ข้อมูลตัวอย่างที่แสดงเพื่อการสาธิตเท่านั้น
นี่แหละ Party Onbici สำหรับเมือง
- ทำความเข้าใจ
- จัดลำดับความสำคัญ
- ขับเคลื่อน
- วัดผล
จากการวิเคราะห์โครงข่าย สู่กิจกรรมการปั่นจักรยานจริง — แล้วย้อนกลับมาสู่การตัดสินใจที่ดีขึ้น
มองหาประสบการณ์ของผู้ปั่นอยู่ใช่ไหม? ดูว่า Party Onbici ทำงานอย่างไรสำหรับนักปั่น
ดัชนีการปั่นจักรยานของเมือง
เทียบวัดการเข้าถึงด้วยจักรยาน
มุมมองระดับเมืองที่สม่ำเสมอว่าผู้คนไปถึงจุดหมายด้วยจักรยานได้ง่ายเพียงใด
โครงการนำร่อง
เริ่มได้ทุกขนาด
ทดสอบคอร์ริดอร์เดียว โครงข่ายโรงเรียนหนึ่งแห่ง หรือทั้งเมือง
ชุมชน
กระตุ้นชุมชนที่ชัดเจนด้วยกลุ่มปั่นประจำและโปรแกรมที่ตรงกลุ่มเป้าหมาย
เมือง
เทียบวัดการเข้าถึงด้วยจักรยาน ระบุพื้นที่สำคัญ และติดตามความก้าวหน้าเมื่อเวลาผ่านไป
สำหรับทุกทีม
จากแผนที่สู่หลักฐาน
แต่ละทีมต้องการคำตอบที่ต่างกัน
การเดินทางแบบแอคทีฟ
ช่องว่างของโครงข่ายที่มีคุณค่าสูงสุดอยู่ที่ไหน?
การวางแผนเชิงกลยุทธ์
คอร์ริดอร์ใดเชื่อมผู้คนจำนวนมากที่สุดกับจุดหมายในชีวิตประจำวัน?
ความยั่งยืน
การเปลี่ยนมาปั่นจักรยานอาจช่วยหลีกเลี่ยงการปล่อยมลพิษจากการเดินทางได้เท่าใด?
การมีส่วนร่วมของชุมชน
ผู้คนรู้สึกสบายใจที่ไหน — และไม่สบายใจที่ไหน?
โรงเรียน
เส้นทางบัสจักรยานจะพานักเรียนไปได้อย่างปลอดภัยที่ไหนบ้าง?
สาธารณสุข
ที่ไหนที่การออกกำลังในชีวิตประจำวันจะเข้าถึงได้ง่ายขึ้น?
ความเป็นส่วนตัว
ข้อมูลเชิงลึกโดยไม่ติดตามตัวบุคคล
Party Onbici มอบข้อมูลเชิงลึกแบบรวมให้เมือง ไม่ใช่หน้าต่างส่องผู้ปั่นแต่ละคน
การมีส่วนร่วม กิจกรรมบนเส้นทาง และความคิดเห็นสามารถวิเคราะห์ได้แบบรวม ขณะที่ประวัติการปั่นของแต่ละคนยังคงเป็นส่วนตัว
- จำนวนในคอร์ริดอร์
- แผนที่ความร้อน
- แนวโน้ม
ไม่ใช่เส้นทางรายบุคคล
การปั่นจักรยานที่มากขึ้นในเมืองของคุณจะเป็นอย่างไร?
เริ่มจากโครงข่ายที่คุณมีอยู่แล้ว ระบุโอกาส พาผู้ปั่นไปใช้ เรียนรู้จากสิ่งที่เกิดขึ้น
ดูประสบการณ์ของผู้ปั่น